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Automobile in den 1920ern: Glossar
Artikel 01.06.02

Glossar zum Artikel Automobile in den 1920ern: USA

Artillerieräder. Stabile Räder mit massiven Speichen aus Holz oder Stahl.

Das Artillerierad war sowohl in Holz als auch in Stahl beliebt.

 

 

Ballonreifen. Sie treten an Stelle der alten Niederdruckreifen. Der voluminöse Niederdruck - Ballonreifen bietet durch eine stärkere Verformung eine größere Auflagefläche und verbessert die Fahreigenschaften und die Lebensdauer.

 

Die Umstellung vom Hochdruck- auf den Ballon Niederdruckreifen war ein großer Fortschritt in Bezug auf die Haltbarkeit.

 

 

Batteriezündung. Die Motorzündung erfolgt über eine Zündspule, der Strom wird von der Batterie bereitgestellt.

 

Biluxlampe. Die Birne kann zwischen Auf- und Abblendlicht umgeschaltet werden. Ältere mechanische Konstruktionen kippten die Scheinwerfer zum Auf- bzw. Abblenden.

 

Convertible. Amerikanische Bezeichnung für All-weather oder Cabriolet. Zweitürig als Convertible Coupe, 4türig als Cabrio Sedan.

 

Coupe. 2türiger geschlossener Wagen mit 2 bis 4 Plätzen.

 

Coupe de Ville. 4türiger Wagen mit offenen Vordersitzen und geschlossenere Fondkabine. In deutsch als Chauffeurlimousine bekannt.

 

CW - Wert. Der Luftwiderstandsbeiwert, der den Luftwiderstand bzw. die Strömungsgünstigkeit eines Körpers angibt. Der CW - Wert einer durchschnittlichen Limousine lag Ende der 20er Jahre bei mindestens 0,6. Die Stromlinienversuche der 20er Jahre beinflussten auch das Art Deco - Stromliniendesign der 30er Jahre; es gab dort nicht nur eine Flut von Stromlinienautos, sondern auch Möbel, Schmuck und Haushaltsgegenstände folgten der eleganten Stromlinie!

 

Differential. Die Kraftübertragung auf die Hinterachse erfordert ein Ausgleichsgetriebe; das Differential. Ältere Versionen waren geradeverzahnt (d.h. gerade stehende Zähne des Zahnrads), was eine wesentliche Quelle für Geräuschbelastung war.

 

Doppelzündung. Eine Kombination von Magnet- und Elektrozündung.

 

Druckumlaufschmierung. Die moderne Druckschmierung ersetzt die frühere Tauch- und Fallstromschmierungen, die ein häufiges Nachölen des Motors erforderten. Eine Zahnradpumpe fördert das Öl und presst es durch den Motor.

 

Hochspannungsmagnetzündung. Der Zündfunken wird nicht von der Batterie, sondern einem Magnetzünder erzeugt. Eine Zeitlang noch bei Renn- und Sportwagen beliebt, aber in den 30er Jahren fast völlig verschwunden.

 

Kardanwelle. Die Kardanwelle ersetzt die Kette bei der Kraftübertragung vom Motor auf die Hinterachse. Auch dieses Teil verschwand bei dem Frontantrieb.

 

Kupplung. Die Kupplung trennt bzw. verbindet die Schwungscheibe des Motors mit dem Getriebe. Frühe Modelle verwendeten eine Konuskupplung mit einem Kegel, spätere Modelle verwendeten eine Scheibenkupplung mit einer oder mehreren Scheiben. Die Betätigung erfolgt über Gestänge, einem Zug oder einer Hydraulik. Die automatischen Kupplungen eines Vorwählgetriebes werden mit Unterdruck oder elektromagnetischen Relais bewegt.

 

Niederdruckreifen. Bereits vor dem ersten Weltkrieg entwickelt, verdrängen sie die älteren Hochdruckreifen, die weniger haltbar waren.

 

Phaeton. Ein offener 4 oder 5sitziger Tourenwagen mit Klappverdeck.

 

Raceabout. Amerikanischer Zweisitzer mit offener spartanischer Karosserie ohne Türen und ohne Klappverdeck.

 

Rahmenbauweise. Eine nichtselbsttragende Karosserie ruht auf einem Chassis, das einen stabilen Rahmen besitzt.

 

Roadster. Ein offener sportlicher Zweisitzer mit Notverdeck.

 

Ein Rickenbacker Six Roadster von 1923

 

 

Saugstromvergaser. Auch als Steigrohrvergaser bekannt, später ersetzt durch modernere Horizontal- oder Fallstromvergaser. Die Bezeichnungen sind nach der Richtung des Luftstroms gewählt.

 

Sedan. Die amerikanische Bezeichnung für einen viertürigen geschlossenen Wagen. In englisch Saloon.

 

Die geräumige Limousine der 20er Jahre ist ein typisches Fahrzeug in allen Gangsterfilmen.

 

 

Speedster. Ein sportlicher Wagen mit 2 Türen und 2 bis 3 Plätzen.

 

Standardbauweise. Vereinfacht gesagt, "Motor vorne, Getriebe in der Mitte, Antriebsräder hinten".

 

Teiltragende Karosserie. Mischbauweise, immer noch ist der Rahmen tragendes Element, Karosserieteile übernehmen bereits tragende Funktionen.

 

Tourer. Auch Tourenwagen, ein offenes Fahrzeug mit 4 oder 2 Türen.

 

Ein Hudson Essex Tourer von 1925.

 

 

Vorwählgetriebe. Der Fahrer wählt den Gang vor, das Einrücken erfolgt dann automatisch nach Betätigung eines Pedals o.Ä. Der Kupplungsvorgang entfällt, verwendet werden elektromagnetische oder hydraulische Vorrichtungen.



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